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 L-CNG加气站

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产品名称: L-CNG加气站
产品名称: L-CNG加气站
产品种类: 加气站
产品规格: 加气站

项目设计:L-CNG

产品详细介绍Product Details

L-CNG加气站

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设计时间:2012-07-03至2012-08-20
产品规格:加气站
产品种类:加气站

产品说明:

由于LNG在站内气化后可以成为CNG,并对CNG汽车加气。因此,为提高加气站的综合效益,在LNG加气站的基础上加装气化器,组成LNG与CNG综合加气站(L-CNG加气站)是天然气加气站的发展方向。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶组和CNG加气机、压缩机。其工艺流程为:用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后,通过顺序控制盘将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过加气机对CNG汽车进行计量加气。L-CNG加气站同时具备给LNG汽车和CNG汽车加气的功能,是“一站两用”的综合加气站。
    因此,在综合研究的基础上,驻马店市ub8优游有限公司拟在驻马店市建设L-CNG综合加气站项目,该站的建设将全面满足LNG与CNG汽车的天然气供气需求。L-CNG加气站的工艺路线如下:
    LNG槽车→LNG储罐→LNG高压泵→气化器→顺序控制盘→储气井→加气机→加气的汽车。此外,还包括监控各种设备状态和运行情况的控制系统,使加气站的正常运行实现自动化控制。还该工艺流程的特点为:生产过程中采用密闭流程,即减少了天然气的损耗,方便管理,又起到了环境保护的作用。

图5 L-CNG加气站工艺流程
 

图6  L-CNG加气站效果图
 
由于L-CNG加气站比LNG加气站增加了动力设备及高压管道,从而使其工艺流程较为复杂,因而增加了管理和维修量,各方面的运行费用也随之增加。LNG车辆应用目前处于初步阶段,而CNG车辆在市场上仍占有一定的比重,因而L-CNG可以作为一个过渡性加气站,可以实现当前阶段LNG车、CNG车同时兼顾的目的。以最优的投资,达到最大的经济效应,为当地的GDP、税收以及就业贡献最大化的力量。同时,L-CNG加气站项目可以同时推动LNG汽车、CNG汽车的同时发展,加快实现当地的“节能减排”目标、推动环保低碳经济的发展。
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